新聞/廣告搜尋


No Image
網上讀報
Read
e-Edition

黃頁廣告導覽
Chinese Yellow Pages Ads

分類廣告導覽
Classified Ads

English Section

復甦在望 美航將增僱18,000員工

因應全球航空市場漸回正軌,總部位於達拉斯的美國航空公司今年已經僱用了16,000 名員工,並且隨著客流量的預期增加,明年還計劃增僱18,000名新員工,美航已逐步從新冠疫情大流行中恢復過來。美航首席執行官道格帕克(Doug Parker)週三在出席國會聽證會中作如上表示。
帕克和其他數家航空公司的首席執行官被國會要求解釋為什麼當國會在2020年和2021年為該行業提供540億美元以渡過疫情大流行景氣低迷的最嚴重時期時,航空公司仍無法解決勞動力短缺的問題。
記錄顯示僅美國航空公司就獲得了超過128億美元的政府工資補助。
帕克在證詞中表示,政府支持避免裁員和休假的確「拯救了航空業,因為國會和政府認為航空業是關鍵基礎設施,對經濟至關重要,因為它是獨一無二的。」 帕克說:「我們不是從崩潰中重建,而是不斷發展,為勤奮工作的人提供更有前途的高薪工作,他們是我們國家經濟的命脈。」
根據運輸統計局的數據,美國航空公司在全國擁有121,200名員工,其中約有30,000人在達福地區。
美國航空公司和其他航空公司經常將重大事故歸咎於人員短缺,包括今年夏天和秋季的一些事故,導致數十萬乘客因延誤和班機取消而滯留各地。自今年年初開始廣泛分發新冠疫苗以來,美國航空與總部位於達拉斯的西南航空已承諾今年將僱用數千名員工,為航空旅行業的客流量激增做好準備。
美國航空公司今年僱用了16,000名員工,其中包括1,350名飛行員、1,600多名空服員和2,000名地勤人員。
美航本月告訴員工,它計劃明年增僱2,100名飛行員,這一數字自7月以來增加了一倍多。
參議院商務和運輸委員會週三舉行的聽證會,出席者還包括總部位於達拉斯的西南航空公司首席執行官加里凱利(Gary Kelly)和總部位於芝加哥的聯合航空首席執行官斯科特柯比(Scott Kirby)。
美國航空公司和其他航空公司在2020年底讓17,000多名員工放無薪長假,美航裁減了數千名行政人員,以彌補疫情大流行期間造成的嚴重損失。儘管有政府援助,但美航在2020年仍虧損89億美元,由於有刺激方案,它在今年第二和第三季度終於實現了非常微薄的利潤。
據業者估計,航空公司乘客人數目前仍比疫情大流行前水平低10至20%,但航空業的工作崗位也比2019年同期減少了約28,000個,其中美國航空公司的工作崗位減少了10,000 個。
美國航空、西南航空和其他公司鼓勵數千名員工在不正式解僱任何員工的情況下,採取買斷和提前退休計劃,目的是縮減工資成本。其他員工最多休假18個月,而這些員工中的最後一個現在才從自願休假中回來上班。
由於工人的減少和飛行班次的迅速增加,美航的飛行員和空服員不斷抱怨惡劣的工作條件,包括在航站樓睡覺和被要求長途旅行使他們遠離家庭。空服員和其他工作人員也抱怨說,不守規矩的乘客行為使他們的工作變得更為困難。
帕克的證詞說︰「在擁有我們需要的團隊方面,我們現在的處境與近年來一樣好,甚至更好。儘管如此,當出現異常事件時,仍有一些與疫情大流行相關的因素在內,導致我們的運營緊張。」
另一家總部設在達拉斯的西南航空公司表示,他們也正在招聘5,200名員工,這是從來沒有遇到過的問題。他們過去經常因為高薪、豐厚的獎金和福利,被評為全國最佳職場之一。
今年夏天,西南航空將最低工資提高到每小時15美元,以吸引一線工人甚至幕後員工,例如幫助將行李裝上飛機的停機坪地勤。
但並非所有工作都很難填補。美國航空公司的人事顧問拉詹說,空中工作仍然受到高度關注,也許這是因為頻繁的旅行福利和彈性工作時間表的吸引力。美航最近開放了1,000個空缺的招聘,就收到了超過27,000份申請。「這仍然是一個迷人的職位」他說。



回上一頁