【芳草集】
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參加扶輪社的餐会時坐在我旁邊的退休法官向我提到他兒子，南美以美大學（SMU)法律系畢業的律師，後來和教授合夥開了個會計師事務所，打算明年退休，因為好員工難找，不想再為此煩惱了。聽到後深表感同身受。這年頭可以用的好員工太難找了。
回到公司後助理問：傑克又從台灣打電話给你，我們告訴他你出去吃飯了。他說會再打電話來 。你要接他的電話嗎？回：你們問一下他要和我談什麼事？如果是要談他女兒申請大學的學費問題，我已經告訴他不要來問我們。我只是替人申報税單。要報税才來找我。
有奧斯汀大學會計系畢業生參加國稅局主辦的替人免費報稅，他向我提到他參加以後認為這活動很有意義，可以幫助需要的人。我只能夠微笑點頭。不想對這充滿熱情和理想的年輕人潑一盤冷水。
參加過不少華人社團的免費報稅，其中有些人問題特別多，他們知道我是誰，也知道我的會計師事務所在哪裡，會在免費報稅之後找我問這問那的。認為這都應該是免費的。把我逼到告訴他們：免費服務的時間有限，不是預計內的時間必需收費。
有個從來不預約的人，要問國稅局為什麼還沒有退税，還拿國稅局寄的信來要求把內容告訴他。孰不知有很多電腦軟體可英翻中。我常忙的郵件、電子信都唸過就丢一旁，被突然冒出來的客戶打斷，要等到空下來才能回覆。
有人問；你們會不會擔心被機器人取代？以後把資料輸入後，人工智能機器人就會做出税單了。其實有許多工作已經由人工智慧代入了。像是遇過股票買賣中沒有多年前的買價，只是購買的日期，以前在網路上搜尋，如今只要問Chat GPT 馬上就有答案了。
當人們擔心人工智慧會帶來裁員潮的同時，不知道可曾檢視一下自己有沒有什麼專業的一技之長，還是只能像機器一樣，有人按下按紐才會動一下呢！
以前十個人才能做的工作，以後可能只要一個人加上機器人就可以完成了。我們要做的事是努力地讓自己成為站在至高処指揮機器人的那一個人。人工智慧還是需要有人去監控、指揮。人工智慧可以做大多數工作，但仍然需要有人類參與。
舉一個簡單的例子：特斯拉的自動駕駛，他沒有辦法在一個鐵門前有一道入口，又有一道是出口時辨別出要從出口開出。當從停車場開到大鐵門的門口會直接選擇最近距離的那一個空処，嘗試從入口道開出去。那時我就必須搶回方向盤的制權，讓車子繼續繞到出口那，才把掌控權交給自動駕駛，避開危險狀況。
在上個星期我跑了兩趟柯林俊的房地產價格評估中心：第一次由自動駕駛開到大門前，停入了停車格。回程出口處有路障，車子停在欄杆前數秒鐘，決定向前繞過欄杆，完成左轉，繼續駕駛。來回順利。
遞交表格時問工作人員：五月15號抗辯截止日期是看郵局收件印章還是要5月15號送到你們辦公室呢？最近替客戶寄了一份營業稅稅單，在4月20號截止日前三四天就投郵了，居然被通知超過截止日期，要罰款。
工作人員回：去年為了這有很大的問題，有許多人抗辯表格在5月15號投郵，是平信。郵局裁員所有的平信送到分配中心去處理。5月15號寄的平信送到分配中心，蓋上日期章時可能是17號或18號了，如果你要確定抗辯表是即時，需要來這裡。辦公室外面有信筒，一天24小時隨時把文件丟進信筒。每星期四都延長上班到下午七點，可以下班之後過來。聽後向他道謝：這消息讓我學到新知識，感謝提供的知識。
第二天在再去房地產價格評估中心時，車子在附近的加油站停入停車位中，不信邪的再次打入了地址，看到特斯拉電腦螢幕上顯示目標在一百公尺外，但無論如何自動駕駛卻不肯移動，只能把車停好。去油站問清楚方向，再人類開車，開到一百公尺外的房地產價格評估中心。人工智慧也會罷工，需人類去補救。
從親身經歷中體會到特斯拉自動駕駛，百分之九十九以上是正確的，但是當錯誤時，要及時去糾正，否則後果可能很嚴重。人類掌控是不可或缺的，人工智慧只能讓軟件在多數時間代駕駛而已。
只要人工智慧不能百分之百正確就不可能取代人類。我們所需要努力做到的是要讓自己的工作不是人工智慧能夠取代，或者是能夠成為十個人中被留下的那個、留在工作大軍中指揮AI工作。
我們要做的不是抗拒，而是學習和人工智慧並存，確定自己有立足之地，不被淘汰。見証新的工業革命何其幸運，又何其辛苦。學海無涯，勤是岸。
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